125cc 150cc PZ26 کاربوریتور CG125 CG150 سیستم سوخت موتورسیکلت برای بازسازی

کاربوریتور موتورسیکلت یک جزء حیاتی در موتور است که مسئول مخلوط کردن هوا و بنزین برای احتراق است. Its function is similar to carburetors in other internal combustion engines but is typically designed smaller and more compact to suit the specific requirements and space limitations of motorcycle engines.

عملکرد اساسی یک کربوریتور شامل چندین مرحله است:

1. ورودی هوا: هوا از طریق فیلتر هوا وارد گذرگاه هوا کاربوریتور می شود.
2. مخلوط: داخل کاربوریتور، هوا با بنزین تزریق شده مخلوط می شود تا مخلوط قابل احتراق را تشکیل دهد.
3. اصلاح: از طریق مکانیسم های تنظیم مانند شیر گاز، نسبت هوا به بنزین را می توان برای تنظیم حالت عملیاتی موتور و قدرت تولید کنترل کرد.
4. تزریق: مخلوط هوا و سوخت وارد سیلندر موتور می شود، جایی که با جرقه سوزانده می شود، حرکت پیستون را برای حرکت موتورسیکلت هدایت می کند.

عملکرد و تنظیم کاربوریتور به طور مستقیم بر بهره وری احتراق موتور و خروجی قدرت تأثیر می گذارد و در نتیجه بر عملکرد موتورسیکلت و صرفه جویی در سوخت تأثیر می گذارد.با پیشرفت های تکنولوژیکی، برخی از موتورسیکلت های مدرن در حال انتقال به سیستم های تزریق سوخت الکترونیکی (EFI) هستند، جایگزین کاربوریتورهای سنتی برای افزایش کارایی احتراق و پاسخگویی.